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電變跟馬達的規格討論.

馬達: 好盈4168
KV值：2250KV(沒有標示最大耐壓及功率)
极数：4极
直径：40.9mm
长度(轴除外)：68mm
轴径：5mm
外露轴长：18mm
重量：355g
電變: 好盈新版80A電鍍藍
输出能力：持续电流80A，瞬时电流270A
电机兼容性：兼容有感无刷电机（如Tekin）和无感无刷电机（如NEU Castle），
感应线故障时 无缝切换至无感模式
电源输入： 2-4节锂电池组， 6-12节镍氢/镍镉电池组
BEC输出：5.75V/3A
支持马达T数：≥6T（4168尺寸无刷马达）
适用车型： 1/8 越野练习及一般竞赛， 1/8大脚普通暴力配置
尺寸（含内置风扇）：58mm*46mm*35mm
重量： 130g （不含引线重量）

HYK C50 車用無刷馬達
規格/轉速 :
10L/2430KV;11L/2200KV;12L/2000KV
轉子軸心 : 5mm
雙培林 : 5X11X5
內阻值 : 0.0147
重量 : 335g
尺寸 : Φ43X61mm
對應1/8越野車

我本來是要買Speed Passion的1/8用8.5R
齒比應是14左右
後來買不到~只好作罷
他的尺寸是540級的外徑, 也就是36mm
長度是65的
也就是跟好盈3664 3674同級的

不過目前的主流似乎是40~41mm的
LRP跟tekin也都是這規格
但長度都是短板的65mm左右

41xx or 43xx都是Hacker C50系列的衍生品種,
正版Hacker C50 8XL 2100kv開價就破萬了,
不過2pole的馬達不太適合on-off劇烈的遙控車,
因為"換檔"敏感度不及4pole的設計,甚至不久的將來...
6pole或者更高極數的設計就會誕生,
1/8電車戰國風雲就要來了~

洛旅長有辦法知道TEKIN T8是幾極的嗎？

我轉轉子，感覺不出來是幾極的？

哇!餅爺大駕光臨,小站蓬蓽生輝啊~

內轉子用肉眼跟手轉不出感覺低~
可能要寫信問原廠囉~

我現在用亞拓600系列是6極的,
超省電但尾速不快,勉強可用.

這邊從TEKIN原廠論壇查到T8是4 pole的設計
Tekins T8 1/8 scale motor line up is just around the corner aswell.
T8 motors are sensored and will run in both sensored or sensorless modes.
We will have two series with a range of Kvs 1600-2200
4030 Buggy series is a 40mm x 65mm can.
4038 Truggy series is a 40mm x 76mm can.
4 pole, 12 slot design.
Both cans are ribbed CNC machined billet aluminum.
5mm shaft.
Rebuildable design.
Solder tabs.

http://forum.teamtekin.com/phpbb3/viewtopic.php?f=38&t=1922

正確知道馬達極數有助於設定電變recipe將馬達效率做最佳化喔~

那要怎麼做最佳化

大賢 寫到:

那要怎麼做最佳化

那就是原廠電變搭配原廠馬達，絕對是最佳化。

餅爺,幫忙一個小測試,
請用手轉TEKIN馬達的轉子,
看看轉一圈有幾格?
好像可以算出馬達極數的樣子.

洛克馬 寫到:

餅爺,幫忙一個小測試,
請用手轉TEKIN馬達的轉子,
看看轉一圈有幾格?
好像可以算出馬達極數的樣子.

車不在身邊，星期日如果到奇奇，讓你慢慢轉～～沒記錯的話，T8的格數不明顯，之前轉過好像是十幾格，忘了說，不過應該也是4極起跳。

大賢 寫到:

那要怎麼做最佳化

電變會建議馬達極數相對應的進角範圍,
馬達進角是非常重要的特性.

我的卡斯特電裝:
馬達:亞拓6極外轉600XL/1700KV:
Input 2~6S, Max.85A/2000W
電變:MEGAPOWER FUTURE 100HV:
Input 2~6S, BEC 5.75V/3A
(這顆電變後退檔沒有buffer,會在煞車之後直接後退轉,很恐怖)
伺服機: ACE DS1015 6.0V/0.11s/14.5kg

今天那場油電混批,當大家都沒電了,場上只剩我跟老周,
後來老周也沒電,我還繼續跑,最後沒半個人,
收車量電池電壓都還有3.75V,這組搭配超超超省電~
目前馬達配15t,直線尬車也不輸好盈4168~